35CrMo鋼管厚度不均關(guān)鍵表現(xiàn)為螺旋形厚度不均、直線狀厚度不均及頭尾端厚度偏厚、偏薄等現(xiàn)象。35CrMo鋼管連軋工藝調(diào)節(jié)的影響是造成成品壁厚厚不均的關(guān)鍵因素。具體為：
1、35CrMo鋼管螺旋形厚度不均
成因是：
1)穿孔機冷軋軸線歪斜、兩軋輥的傾角不等或頂頭前壓下量太小等調(diào)節(jié)原因引起的厚度不均，一般沿鋼管的總長呈螺旋形遍布。
2)在軋制過程中放心輥開啟太早、放心輥調(diào)節(jié)不當(dāng)及其頂桿顫動等造成的厚度不均，一般沿鋼管總長呈螺旋形遍布。
對策：
1)調(diào)節(jié)穿孔機冷軋軸線，使兩軋輥的傾角相同，按冷軋表給出參數(shù)調(diào)節(jié)軋管機。
2)對于第二種狀況，依據(jù)毛管出口速度調(diào)整放心輥打開時間，軋制過程中放心輥不要打開太早，以避免頂桿顫動，導(dǎo)致厚度不均。放心輥開口度應(yīng)該根據(jù)毛管直徑的改變作適當(dāng)調(diào)整，并考慮毛管跳動量大小。
2、直線狀厚度不均
成因：
1)芯軸預(yù)穿鞍座高度調(diào)節(jié)不適合，芯軸預(yù)穿時接觸到某一面的毛管，導(dǎo)致毛管在接觸面上溫降太快，導(dǎo)致厚度不均甚至拉凹缺點。
2)連軋軋輥空隙太小或太大。
3)軋管機軸線誤差。
4)單、雙機架壓下量不均，會導(dǎo)致鋼管單機架方位纖薄(超厚)、雙機架方位超厚(纖薄)的直線式對稱誤差。
5)安全臼破裂，里外輥縫差大，會導(dǎo)致鋼管直線式非對稱誤差。
6)連軋調(diào)節(jié)不當(dāng)，堆鋼、拉鋼冷軋會導(dǎo)致直線式厚度不均。
對策：
1)調(diào)整好芯軸預(yù)穿鞍座高度、確保芯軸與毛管對中。
2)更換板孔及冷軋規(guī)格時要測量軋輥空隙，使具體軋輥空隙與冷軋表保持一致。
3)用光學(xué)對中設(shè)備調(diào)節(jié)冷軋軸線，年度大修時要校準(zhǔn)軋管機軸線。
4)定期更換安全臼斷裂的機架，實施測量連軋輥內(nèi)、外輥縫，出問題并定期更換。
5)連軋時，要避免拉鋼、堆鋼。
3、35CrMo鋼管頭、尾端厚度不均
成因：
1)管料前面切斜度、彎折度過大、管料放心孔歪斜易導(dǎo)致鋼管頭部厚度不均。
2)破孔時延伸系數(shù)太大、軋輥轉(zhuǎn)速過高、冷軋不穩(wěn)定。
3)穿孔機拋鋼不穩(wěn)定易導(dǎo)致毛管尾端厚度不均。
對策
1)查驗管料品質(zhì)，避免管料前面切斜度、壓下量大，更換板孔或維修都應(yīng)校準(zhǔn)放心孔。
2)選用較低的破孔速率，以保證冷軋的穩(wěn)定和毛壁厚厚的勻稱度。當(dāng)軋輥轉(zhuǎn)速調(diào)整后，匹配的導(dǎo)盤也做相應(yīng)調(diào)整。
3)關(guān)心導(dǎo)盤使用狀態(tài)并加強對導(dǎo)盤螺栓的檢查力度，減少導(dǎo)盤在軋鋼時的晃動力度，確保拋鋼平穩(wěn)。
